Intelligentie en vliegtuigverf

Hij is eindelijk af en gearriveerd op bestemming! De cabrio die me een behoorlijke tijd bezig hield. Je vindt hem hieronder: de Saab 92.

Het is verbazend hoeveel je leert als je ineens zo’n auto gaat schilderen. Voor ik begon, dacht ik: wat een onooglijk autootje 😝 Twee dagen later vond ik ‘m erg leuk. Ik kwam ook van allerlei tegen. Ik zal het over een half jaar wel weer allemaal vergeten zijn, maar op dit moment kan ik nog de blits maken met alle weetjes!

De eerste auto’s, uit 1947, waren allemaal groen. Het verhaal gaat dat dit was omdat Saab vliegtuigverf over had uit de oorlog. Na verloop van tijd werd dit een van de kenmerken van de Saab 92. (Het was trouwens een andere kleur dan die van deze Saab: minder geel, meer als British Racing Green).

Dat Saab oorspronkelijk vliegtuigen bouwde, is goed te zien aan de carrosserie van het prototype uit ‘47. Dat loonde: zelfs 20 jaar later was de eerste Saab zijn tijd ver vooruit wat betreft lage luchtweerstand. Intussen was tegen de tijd dat dit exemplaar gebouwd werd, in 1950, het logo alwéér verander.* Het is voor zover ik weet het enige embleem waar je die vliegtuigachtergrond in terugziet.

Wat ik ook nog geleerd heb, is dat van die eerste Saab alleen de deluxe uitvoeringen werden verkocht. De basis uitvoering..? Die interesseerde niemand. Wat een marketing! (Ik zoek oude documenten waarin staat hoe ze dat deden 😆)

Heb je zelf een klassieke auto nodig? Informatie daarover vind je hier. (Ps de prijzen van de auto’s gaan per 1 oktober 2021 omhoog)

Verder heb ik nog een paar dinerborden ontworpen, want voor ik de boer opga, heb ik zogenaamde collecties nodig. Een fabrikant/bedrijf dat kunst aankoopt voor productie, wil wat variatie binnen een thema. Heb je opmerkingen, vragen of kritiek op de ontwerpen, als altijd: zeer welkom! (Kritiek alleen indien niet snijdend 🤣)

*Saab had zo’n beetje elke 5 jaar een nieuw embleem #GewoonOmdatHetKon

Ein Steinbock
Slimmigheid in de bergen
Moment in Time (Saab 92, 1950)
Moment in Time (Saab 92, 1950). Met de twee katten van de ontvanger: Sok & Dr Seuss. Plus initialen van alle gezinsleden plus geboortejaar jarige in het kenteken)
Dinerbord met wild zwijn (Tribal Forest Collectie)
Dinerbord met wild zwijn (Tribal Forest Collectie)
Dinerbord met vos (Tribal Forest Collection)
Dinerbord met vos (Tribal Forest Collection)
Dinerbord met beer (Tribal Forest Collection)
Dinerbord met beer (Tribal Forest Collection)
Dinerbord met hert (Tribal Forest Collection)
Dinerbord met hert (Tribal Forest Collection)
Dinerbord met konijn (Tribal Forest Collection)
Dinerbord met konijn (Tribal Forest Collection)

Mineralen en koplampen

De laatste tijd ben ik druk bezig aan een klassieke cabriolet. Ik wilde ‘m laten zien, maar zo ver is het helaas nog niet. Je houdt hem van me tegoed! Ik heb eindelijk geleerd om me niet met anderen maar met mezelf te vergelijken. Dat zit wel goed, als ik kijk naar de Morgan Plus 4 (hieronder) zie ik wel dat ik met de huidige auto een ontwikkeling heb doorgemaakt. Het is ook niet voor niets: de ontvanger is een complete autogek en dit is zijn lievelingsauto, er hoeft maar een schroefje verkeerd te zitten of hij ziet het. Ha ha, no pressure..! 😝 Maar, zo zeg ik vrolijk: daar kan ik alleen van leren. (En nu even met een nat washandje over mijn ogen op de bank)

Omdat het irritant is dit allemaal te melden zonder teaser, stuur ik ook een koplamp mee (kan je gelijk zien waarom er nog werk in zit!) Iets is beter dan niets…

Verder heb ik de website een tikje onderhanden genomen. De klassieke cabriolets staan nu meer in het zonnetje. Samen met de art licensing business zijn ze mijn paradepaardjes. Ik doe nog wel huisdierportretten (realistisch en cartoonesk) dus mocht je je niet kunnen bedwingen: die zijn nog te bestellen. 😁

Liksteenbok
Liksteenbok: goede mineralenaanvulling voor wild!
Komlamp cabrio
Koplamp van een …? Ik had er wel een prijsvraag van kunnen maken… 🤔
Morgan Plus 4 (Maandag Cartoon)
De Morgan Plus 4 uit 1956, ter koplamp-vergelijking 🤪